配電箱柜生產(chǎn)車間的工作內(nèi)容繁重且復(fù)雜，特別是金屬板材的加工和轉(zhuǎn)運(yùn)，一般所有的金屬板材都是需要經(jīng)過(guò)在車床上的切割，沖孔等等，然后再將其轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車上運(yùn)送至下一個(gè)加工點(diǎn)，而板材從車床轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車既消耗人力，又消耗時(shí)間，直到懸臂吊的出現(xiàn)。

懸臂吊的出現(xiàn)無(wú)疑是給板材的轉(zhuǎn)運(yùn)帶來(lái)了極大的便利，在沒(méi)有懸臂吊之前，一些較重的板材都是需要兩個(gè)人抬上轉(zhuǎn)運(yùn)車的，這種方式既浪費(fèi)了時(shí)間，還消耗了人力，同時(shí)更存在著安全隱患，一旦發(fā)生脫落，很容易重傷工作人員，而有了懸臂吊則不需擔(dān)心這些問(wèn)題的發(fā)生。

懸臂吊是一種專門用于區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的吊運(yùn)設(shè)備，橫梁可自由的進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，方便板材在可控范圍內(nèi)任意位置的吊運(yùn)。面對(duì)板材的轉(zhuǎn)運(yùn)，懸臂吊通常配合永磁起重器對(duì)板材進(jìn)行吸附吊運(yùn)，無(wú)論是工作效率還是安全性都得到了巨大的提升。