搬運(yùn)坦克車之所以具備恐怖的負(fù)載能力是與它的腳輪設(shè)計(jì)分不開(kāi)的，腳輪材質(zhì)是一方面，更重要的是腳輪的外觀結(jié)構(gòu)和排布設(shè)計(jì)，下面冠航就來(lái)帶大家了解一下關(guān)于搬運(yùn)坦克車腳輪設(shè)計(jì)的學(xué)問(wèn)。

搬運(yùn)坦克車腳輪外觀最大的特點(diǎn)就是寬大，也就是說(shuō)與地面的接觸面比較大，并且所有的腳輪排布比較緊密，腳輪與腳輪之間沒(méi)有特別大的縫隙，幾乎是貼合在一起，那么采取這種設(shè)計(jì)方案的目的又是什么呢？原因很簡(jiǎn)單，主要是盡最大的可能減少對(duì)地面的壓強(qiáng)。

眾所周知，接觸面積越小，壓強(qiáng)也就越大，如果腳輪與地面的接觸面小了，那么會(huì)大幅度增加輪子與地面之間的壓強(qiáng)，這樣在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中很容易對(duì)腳輪本身或地面造成破壞，而通過(guò)增加接觸面的方式可以有效的緩解這種情況，讓搬運(yùn)坦克車保持一個(gè)穩(wěn)定的受力狀態(tài)。

這便是搬運(yùn)坦克車腳輪外觀結(jié)構(gòu)與排布設(shè)計(jì)的學(xué)問(wèn)，如果大家想要了解更多關(guān)于搬運(yùn)坦克車的硬核知識(shí)，可隨時(shí)關(guān)注冠航官方網(wǎng)址，我們將攜程為您服務(wù)。